2024 렉스턴 스포츠 쿨멘의 가격과 제원을 소개해 드리려고 합니다. 국산 픽업트럭의 자존심 렉스턴에 대해서 알아보고 계시다면 잘 보아주시길 바랍니다.
렉스턴 스포츠
렉스턴 스포츠는 2018년 렉스턴을 기반으로 만들어진 중형 픽업트럭으로 국산 픽업트럭으로는 거의 유일하게 살아남아 세대를 이어가고 있는 차량입니다. KGM의 밥줄이라는 평가를 들으면서 월에 꾸준히 2천대 수준의 판매고를 보여주는 효자 모델이죠.
2023년 5월부터 렉스턴의 마이너체인지와 함께 두 번째 페이스리프트가 발표되어 새로운 모델로 업그레이드 되었습니다.
렉스턴 스포츠 경쟁차량
렉스턴 스포츠는 국내 기준 중형 픽업트럭, 픽업트럭의 본고장인 미국 등을 기준으로는 미드사이즈의 픽업트럭입니다.
그래서 미국 포트, 쉐보레, 일본의 혼다, 닛산, 도요타의 미드사이즈 픽업트럭과 비교하게 되는데요. 일단 대부분 한국에서는 출시가 안되고 국내에 출시되는 직접적인 경쟁자는 쉐보레 콜로라도와 포드의 레인저라고 할 수 있습니다.
실질적으로 가격 차이가 좀 나는 차량들이 경쟁자인 샘인데요. 2024년 말에서 2025년 상반기에 기아의 중형 픽업트럭 타스만이 출시 예정이기 때문에 경쟁자가 추가될 예정입니다.
2024 렉스턴 스포츠 쿨멘
2차 페이스리프트된 렉스턴 스포츠는 쿨멘이라는 세부 명칭을 받았는데, 프랑스어로 최고라는 의미라고 하는데 쿨한 남자라는 것처럼 들려서 놀림감이 되기도 했죠.
하지만 그와 별개로 멸종한 것이나 다름없었던 국내 픽업트럭 시장에서 월에 2000대 수준의 꾸준한 판매고로 토레스와 함께 KGM의 희망이 되고 있습니다.
올드했던 디자인이 크게 변경되었는데 단순히 렉스턴을 픽업으로 만들었다는 느낌이 아니라 별개로 더 와일드한 변화가 가해져서 디자인이 최신 차량이라는 느낌을 주게 바뀌었습니다.
내부 역시 LCD 계기판과 대화면 내비게이션, 세련된 디자인으로 변경된 송풍구를 통해서 모든 트림에서 디자인이 깔끔하게 바뀌었습니다.
여기에 어라운드뷰와 스마트폰 미러링 기능도 추가되어 최신 차량에 필요한 편의 사양 대부분을 깔끔하게 충족되었습니다.
2024 렉스턴 스포츠 칸 쿨멘
렉스턴 스포츠는 원래 전장 5.1m의 숏바디와 5.4m의 롱바디 차량으로 2개의 모델이 있는데요. 이중 롱바디 모델에 별도로 칸이라는 이름을 붙여 모델을 분리한 것이 렉스턴 스포츠 칸이라고 부르는 모델입니다.
대부분의 사양은 동일하고 길이에서 차이가 있는 것이기 때문에 구분을 하지 않는 경우도 있는데요.
전장이 상당히 차이가 나기 때문에 차의 인상이 상당히 달라지고, 디자인에서도 KHAN이 앞과 뒤에 박혀있는 등의 차이가 있습니다.
제원
| 항목 | 세부사항(칸 제원) |
|---|---|
| 엔진 형식 | 2.2리터 디젤 엔진 |
| 최고 출력 | 187마력 |
| 최대 토크 | 45kg·m |
| 변속기 | 6단 자동 변속기 |
| 구동 방식 | 후륜구동 / 4륜구동 선택 가능 |
| 연료 탱크 용량 | 75리터 |
| 적재 용량 | 500kg |
| 전장 | 5,095mm(5,405mm) |
| 전폭 | 1,950mm |
| 전고 | 1,840mm(1,855mm) |
| 휠베이스 | 3,100mm(3,210mm) |
| 서스펜션 (전/후) | 더블 위시본 / 5링크 코일스프링 & 리지드 액슬(5링크 코일스프링 / 파워 리프 서스펜션 & 리지드 액슬) |
| 브레이크 (전/후) | V디스크 / 디스크 |
| 타이어 | 255/60 R18 |
| 실내 기능 | 12.3치 터치스크린 인포테인먼트 시스템, 블루투스 연결, 내비게이션, 후방 카메라 |
| 안전 기능 | 자동 긴급 제동 시스템, 차선 이탈 경고, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 6 에어백 시스템 |
| 색상 옵션 | 화이트, 블랙, 실버, 블루, 레드 등 다양한 선택 가능 |
제원 상에 엔진이 2.2 디젤 뿐이라는 것은 렉스턴 스포츠의 오랜 단점이었는데요. 2025년 중에 가솔린 모델의 추가가 계획되어 있기 때문에 곧 해소될 문제가 될 것 같습니다.
가격
렉스턴 스포츠 쿨멘(숏 바디)
기본형인 숏바디 렉스턴 스포츠 쿨멘의 가격은 가장 저렴한 와일드 트림이 2,909만원부터 최상위 노블레스 트림에서는 3,861만원까지 분포합니다.
- 와일드: 2,909만원
- 와일드 플러스: 3,358만원
- 프레스티지: 3,508만원
- 노블레스: 3,861만원
렉스턴 스포츠 칸 쿨멘(롱 바디)
기본형인 숏바디 렉스턴 스포츠 쿨멘의 가격은 가장 저렴한 와일드 트림이 3,170만원부터 최상위 노블레스 트림에서는 4,076만원까지 분포합니다.
- 노블레스: 3,170만원
- 와일드: 3,609만원
- 와일드 플러스: 3,739만원
- 프레스티지: 4,076만원
렉스턴 스포츠 일반 모델과 칸 모델의 가격은 260만원 가량 칸(롱 바디)모델이 가격이 높습니다. 세부적으로 선택할 수 있는 옵션에서 성능의 차이는 전혀 없고 카키 나파 가죽시트 패키지는 렉스턴 스포츠 칸 쿨멘에서만 선택이 가능합니다.
모델비교
와일드 트림의 경우 실질적으로 깡통이라고 불리는 가장 저렴한 트림으로 보통 개인 고객의 경우에는 거의 선택하지 않는 트림으로 보아야 합니다.
와일드 플러스 트림은 외장이 거의 완성되고 내장에서 모자란 형태이고 프레스티지는 거의 대부분의 사양을 기본으로 갖추고 들어갑니다.
아마 일반적인 경우에는 프레스티지부터 실질적으로 선택을 하시게 될텐데, 편의 기능은 와일드 플러스에도 거의 다 갖춰져 있지만, 와일드 플러스에는 진짜 기본적인 에어백과 ESP를 주차보조 정도를 제외하면 안전 사양이 전혀 들어가 있지 않습니다. 진짜 야생으로 타는 차라 와일드 트림인 모양이죠.
노블레스 트림은 최상급으로 모든 기본 옵션이 다 들어간 것인데, 약간 불만인 것은 최근에는 중간 옵션만 선택하면 풀로 갖춰지는 안전 옵션이 최상급에나 가야 모두 갖춰지고 다른 트림에서는 옵션으로도 선택이 안된다는 것이었습니다.
다르게 말하면 노블레스 외에는 알아볼 트림이 없다는 말이 될 수도 있는데요. 노블레스와 프레스티지의 안전옵션 차이는 후측방 충돌 보조 보조 및 경고 기능 하나 때문에 기분상 찜찜한 것이지 실질적인 차이가 그리 큰 것은 아닙니다.
모의견적
중간급의 트림이라고 할 수 있는 와일드 플러스와 프레스티지의 가격은 130만원 차이, 내부의 안전 사양의 차이는 비교가 되지 않는다는 특성상 프레스티지 아니면 아쌀하게 최상급인 노블레스 트림이 강제 됩니다.
옵션의 경우 프레스티지 또는 노블레스에서는 대부분의 옵션을 포함하고 있어서 험로 주행을 하지 않는다고 하면 3D어라운드 뷰 정도 옵션만 선택하면 충분합니다.
이렇게 선택하면 렉스턴 스포츠 일반 모델의 경우 프레스티지: 3,598만원, 노블레스: 3,951만원이 됩니다. 렉스턴 스포츠 칸은 와일드 플러스: 3,829만원, 프레스티지: 4,166만원이 됩니다.
결론
지금까지 렉스턴 스포츠 쿨멘의 전체적인 정보를 살펴보았는데요. 국산 픽업트럭으로 돋보이는 성과를 보이고 있는 차량입니다.
최신 자동차 가격표 모음
국산차
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수입차
| 폭스바겐 | 혼다 |
|---|---|
| 폭스바겐 ID.4 | 혼다 어코드 하이브리드 |
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